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面對亞太地區，包括日本、南韓、新加坡、泰國等大型機場激烈的市場競爭，北京首都機場如何成為樞紐機場？首都國際機場公司副總經理劉彥斌表示，北京具有巨大的客貨市場發展潛力，將以大型國際樞紐機場當成發展目標，發展出一套完整戰略體系。 劉彥斌指出，儘管已上軌道，但首都機場更要不斷改進求新求變，包括：優先解決首都機場樞紐建設的空中問題，有航線網路尚不完善、時刻資源與航權政策尚不健全的問題；第二是地面問題，包括地面交通接駁網路仍需完善、中轉效率有待提升。 按首都機場制訂的近期目標，機場計畫創造每周一萬四千個兩小時以內的中轉機會，讓中轉旅客流量比例達到百分之十五，高峰小時起降飛機一百架次，把最短轉機時間縮短百分之十五等。當然，這些都要中央、地方政府和航空主管部門各方的支持，才有機會。 他說，首都機場最優勢的地方在擁有足夠的旅客、貨物吞吐量、與優越的地理位置。北京具有巨大的客貨市場發展潛力，今年第一季資料顯示，首都機場旅客吞吐量全球排名第二。 |
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