近兩、三年來台北捷運共構預售案是標準的市場當紅炸子雞，幾乎個個都創造傲人的高銷售率，隨著這些個案陸續完工交屋，這些熱銷個案所吸引進來的購屋客源也開始改變當地之住宅與店面生態。根據銷售多個捷運共構案的信義房屋代銷部協理唐定華表示，捷運共構個案多以20坪以下的小坪數套房為主，購屋主力以25~40歲左右的SOHO族、粉領族及白領上班族居多，這些族群的共同特徵是「三高」：「經濟能力高、品味高、消費力高」。換言之，當這些社會的中堅份子入住捷運共構個案時，除了會大幅增加捷運站本身之店面及其週邊的民生消費需求外，勢必也將同步改變當地及週邊店家的生態！
信義房屋商舖協理吳銘鴻表示，在今年以前大家都把捷運站的效應放在住宅產品上，但是根據香港捷運之經驗，其帶動店面之價值更甚於住宅，特別是捷運共構站周邊，其增值之效應更是驚人。以中環地區捷運共構站出口小小一個店面為例，雖僅僅是十坪不到的小店面，但創造之坪效卻可能是百貨商場的好幾倍。可以預料的是，台北捷運共構站金店面的時代，即將隨著今年這些捷運共構案陸續完工而到來，只要是這些捷運共構案週邊商圈的住宅及店面，增值前景將是無可限量，真正是自用及投資兩相宜的不敗金雞母。
吳銘鴻以板南線永春站的「EAT」為例，兩年前推案時，預售價每坪42~47萬，雖然單價高出區域行情許多，但由於本身是屬「到站就到家」的捷運共構案，加上又緊鄰信義計畫區，很快就創下銷售佳績，如今已完工交屋，成交價更推上48~53萬的高峰，漲幅達1到2成不等。至於樓下的店面雖然詢問度很高，但並無轉手之情形，惜售、待價而估的心態十分濃厚。
信義房屋世貿松山店店長郭方偉表示，現在不僅EAT的詢問度極高，甚至還有好奇的觀光客慕名而來，指名要帶看「捷運共構產品」，讓同仁幾乎應接不暇。而隨著EAT高達八百多戶的住戶逐步進駐，永春站也漸從傳統的市場商圈轉型為年輕時髦的消費型態。而從信義商舖近來的成交資料也顯示，不少已成交的店面買方客戶透露，已有許多經營高級服飾、精品、特色餐飲的業者，紛紛表明要承租其店面的意願。
另一個廣受市場矚目的則是公館「戀戀台大」個案，預計今年也將完工交屋，但在去年一樓結構體完成後，店家就趕不及紛紛進駐，先行營業，可見該地店面之地段優勢及錢潮滾滾讓商家不願錯失任何商機。
搭乘台北捷運的人次屢創新高，人潮便是錢潮，只要與捷運沾上邊，過去不起眼的地方如今個個熱鬧滾滾，而標榜「捷運就在家樓下，到站就到家」的捷運共構住宅，由於與站體零距離，入住的戶數多，所衍生的商機更是十分驚人，影響所及，買氣暢旺的捷運共構案，周邊商圈也跟著鹹魚翻身，連帶地也帶動當地中古公寓、大樓房價以及店面租金。
捷運共構個案大受歡迎，目前新店、永和、中和等先期路網的各捷運站，也陸續推出共構產品，信義商舖分析，目前多數捷運共構案仍以台北市郊(如永春站、大坪林站、後山埤站、麟光站、新店站、小碧潭站)為主，共通性即是其週邊商圈多尚待開發。由於皆採小坪數規劃，因此每個個案的住宅量體多達百戶以上，甚至達數百戶的規模，吳銘鴻表示，一下子湧入許多追求生活品質的白領階級住戶，除了增進該區的消費力道，相對也提升消費水準，新興商圈的雛形已隨著各捷運共構案而悄悄建立。
近幾年捷運共（分）構住宅的銷售表現統計
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個案名稱
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捷運站名
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銷售情形
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預售行情（萬/坪）
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備註
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可售
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售出
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銷售率
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銷售期間
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房屋類型
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捷運名人（分構）
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中和線/頂溪站
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54戶
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54戶
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100%
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24-26
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92.10~93.1
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住宅
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卡地雅
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中和線/頂溪站
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65戶
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65戶
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100%
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26-28
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93.9~93.12
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一般事務所
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信義凱悅
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南港線/後山埤站
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60戶
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60戶
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100%
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38-40
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93.10.~93.12
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一般事務所
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EAT
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南港線/永春站
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800戶
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780戶
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98%
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44-46
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92.11~
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一般事務所
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悠遊市
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新店線/七
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525戶
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525戶
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100%
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23-26
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92.8~
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住宅/一般事務所
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卡地兒
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新店線/台電大樓站
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70戶
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70戶
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100%
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38-42
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93.3~93.5
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一般事務所
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費加洛花園（分構）
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木柵線/麟光站
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130戶
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130戶
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100%
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33-35
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93.6~93.9
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住宅
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碧潭有約
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新店捷運總站
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680戶
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640戶
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94%
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22-27
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93.12~94.6
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住宅
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悠遊市
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板橋線/江子翠站
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90戶
|
90戶
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100%
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27-29
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94.6~-94.12
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住宅
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悠遊市（分構）
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木柵線/萬芳站
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80戶
|
80戶
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100%
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23-28
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94.7~94.12
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住宅
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台北地區今年可能推出的捷運共構案
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捷運站
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開發金額
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建設公司
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新店小碧潭站
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200億
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日勝生活科技
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南港機廠
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200億
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富邦建設
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蘆洲
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100億
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未定
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三重菜寮
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30-40億
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昌軒建設
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新店市公所
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400億
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樺福建設
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土城永寧
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40億
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未定
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木柵
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25億
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日勝生活科技
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總計
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995-1005億
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