青藏鐵路從西寧到拉薩近二千公里路段，沿途景色壯麗無比。青藏鐵路貫通後還須接受一連串測試，預計從明年七月一日起試營運，旅遊界已經預期，青藏鐵路可能會超越絲路，成為首屈一指的黃金路線。
青海首府西寧市往西走便到格爾木，青藏鐵路從格爾木至拉薩，沿線共有卅四個車站，鐵路當局已在玉珠峰、長江源、唐古拉、錯那湖、當雄五處設置景觀站。遊客每到一處勝地美景，可下車逗留，一站一站地玩進西藏。
第一個站點「玉珠峰」海拔四千公尺，距格爾木一百一十公里處，就在道教重鎮崑崙山的山口東側。在武俠小說裡，崑崙山是冰雪的世界，武林高手的天堂。連綿數千里的巍巍山脈和雪山冰川，贏得「千江之母、萬山之父」的美譽。玉珠峰站依傍在六千一百七十八公尺的玉珠峰山腳下，望著皚皚白雪的玉珠峰顯得雄偉又蒼茫。
第二個站點是「長江源」，海拔四千五百多公尺，有「長江源」石碑。儘管距海拔真正的長江源頭還有一大段路程，但在這裡已可看到著名的可可西里、三江源自然保護區。運氣好的話，還能看到上千頭藏羚羊走過清水湖特大橋的景象。
第三站是「唐古拉」，此站是青藏鐵路的最高點，海拔達五千零六十八公尺，由於海拔實在太高，被形容為「一天四季，十里不同」，從車站可以看到終年積雪的唐古拉山峰頂，及數十條遠古冰川形成的連綿雪景。
第四站已進入西藏，位在安多站附近的「錯那湖」，是熱振活佛著名的神湖，可以看到成群的雁、鴨及成雙成對的黑頸鶴。
第五站是「當雄」，距離拉薩只剩一百六十公里，但海拔仍有四千三百公尺。當雄是拉薩的北大門，遊客從這裡開始，便沉浸在西藏的美景、和悠久的宗教文化藝術裡。
青藏鐵路公司已決定，明年將開通從北京、上海、廣州、成都、蘭州、西寧至拉薩的客車。列車分為普通客車和豪華旅遊專列兩種，前者是運輸乘客的純粹交通工具，而豪華專列則以旅遊為主，車廂將有增壓、增氧等功能。
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