【記者黃玉珍】
台北智慧卡票證公司總經理周鄭福說，明年第一季大台北地區民眾持有的悠遊卡數量會超過500萬張。相信這500多萬人中，大部分的人出門時，除了悠遊卡外，也會帶手機、信用卡及現金，如果可以把這些人平常出門必須帶的所有東西結合在一起，只要帶手機出門，就可以解決日常的交通、小額消費等問題，那該有多省事。
多卡合一好辦事
這種屬於小市民的夢想，最快明年中就可以實現了，由經濟部通訊產業推動小組結合手機、金融電信、系統平台等領域約12家業者成立的「近端行動交易服務計畫聯盟」昨天成立了，未來業者將開發內建悠遊卡、現金卡或電子錢包的手機，到時候不想帶太多東西出門的民眾，就可以只帶手機，而不必擔心身上沒錢不能坐車了。
持手機可以搭捷運和公車，主要的關鍵是在手機內建悠遊卡，當民眾持手機進入捷運的柵門，只要在讀卡機前「幌一下」，就可以直接扣取票款，進入站內搭車了。上下公車時，也是一樣，拿內建悠遊卡的手機在讀卡機前「幌一下」，就完成付車錢的動作了。
手機內建悠遊卡的技術，和目前手機既有的辨別身分的SIM卡一樣，將來業者會把悠遊卡做得和SIM卡一樣小，方便插進手機裡。這張卡和現有的悠遊卡一樣，也可以加值，方便消費者不必換卡就可以不斷地搭車。
手機內建悠遊卡、現金卡或電子錢包，技術上並不困難，為了讓手機依舊維持現有的輕巧度，負責研發手機的明基和悠遊卡或現金卡晶片的飛利浦，正在朝「多卡合一」的方向努力，也就是要把悠遊卡、現金卡和SIM卡全部整合成一張卡片，不要增加手機的重量。
購物搭車樣樣通
既然持手機可以搭捷運，那麼持手機到超商購物、買電影票也不是件難事。經濟部成立新聯盟，將來手機可以內建現金卡、電子錢包 (實際的設計就是一片記載可以消費金額的晶片)，讓民眾可以在一定額度內 (依目前金融業推出現金卡的規定是一萬元以內)消費，甚至加值的錢不夠了，還可以先透支 (只要發卡銀行許可，可當信用卡用)，將來再付款。
大部分消費者可能質疑如何拿手機去超商購物這個難題，將由聯盟之一的宏碁負責解決。將來宏碁會負責在超商的POS收銀機系統建置可以讀取手機內建現金卡或電子錢包的設備或功能，消費者去超商購物時，只要在店員結帳後，遞出手機，讓店員在讀取器前「掃」一下，就可以從手機內建現金卡直接扣錢，就可以完成付款，一張現鈔都不必拿出來。
至於加值方式，由於悠遊卡、現金卡和SIM卡都整合在一起，可善加利用SIM卡身分辨別功能，直接透過中華電信等電信業者的網路或行動加值。
一機走天下不難
手機付費不是台灣首創的，Nokia3月就聯合Sony與Philips 成立了近距離無線通訊 (NFC, Near Field Communication )論壇，以實現消費電子、行動設備、個人電腦、智慧設備的觸控式互動功能，提升了以手機作為付款工具的可能性，也有助於行動數據服務及行動商務的推展。台灣的手機普及率高達113%，在手機的運用上，當然不能落於人後，經濟部成立的這個聯盟，可以讓台灣的手機族跟世界同步，享受一流科技帶來便利生活。
手機和人之間的親近程度，可以引發很多的運用，不只是拿來作為通話的工具，還包括音樂下載、遊戲下載、行動付款等，都只是其中幾項運用而已，隨著科技的進步、跨行業的合作日益普遍，未來的運用方式將會愈來愈多，「一機走天下」的夢想，指日可待。
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