兩個兒子的爸

台北市議員李慶元昨日前往呂小姐位於北市金山南路「嘉新麗水花園」社區地下室會勘，八個各要價二百六十萬元、應為二二五公分寬的「小車位」，竟有六個都是縮水車位。只見住戶勉強將車子停進車位，下車時，車門頂多打開三○度，中型身材的民眾尚能側身「硬擠」出來，稍微壯碩一點就要被困在車上了。

依據內政部「建築技術規則」第六十條，標準車位寬二．五公尺、長六公尺，即俗稱的「大車位」；規則另明訂室內停車位可有二分之一車位數，「每個停車位寬度及長度各寬減二十五公分」，就是寬二二五公分、長五七五公分的「小車位」。

李慶元表示，呂小姐當初購買預售屋時，一度擔心車位停不下自有的TOYOTACAMRY3000型轎車，還將車子開來給建商確認，最後接受預售小姐的建議，以二六○萬元的高價購買「小車位」。

呂小姐表示，交屋後，她實際開車至停車場，驚覺自己不僅被誤導買了「小車位」，而且是只剩二二○公分的縮水車位！她向建商嘉泥建設交涉多次，建商同意重繪，但重繪後仍短少二．五公分，她還是下不了車。

呂小姐與隔鄰車位車主商議，暫時利用未被賣出的相鄰車位作為彈性空間，以解決停車問題。沒想到建商不僅未改善縮水車位問題，還把作為彈性空間的車位以三百萬元賣出。

呂小姐說，與建商交涉過程中，對方甚至表示，「不然妳買一個有天窗的車子，就可以爬出來了！」她為之氣結，一狀告上消保官。嘉泥建設昨日未派人到場會勘，公司整日亦無人接聽電話，無法獲得相關回應。

台北市消保官王治宇表示，「呂小姐的狀況並非個案，而是通案。」內政部「建築技術規則」明訂車位大小，但其提供的《預售屋買賣契約範本》又容許停車位長寬誤差得在二％以下，讓廠商有空間挑戰「建築技術規則」，也引發消費爭議。


台北市停車位銷售糾紛增多，營建署昨日表示，依現行建築法規，北市新建大樓之停車位，建商只要誤差二％以內、又不超過十公分，仍在許可範圍內。

營建署表示，室內停車格標準為寬二五○公分、長六○○公分，並允許其中二分之一車位的長度與長度可再寬減各二十五公分。但這項停車位標準又會受定型化契約與現場施工誤差而有所影響。