捷運民生汐止線日前變更東湖段路線引起居民抗議，尤其跨越內湖線部分，軌道梁柱可能高達25公尺，約8層樓高度，被居民批評為「雲霄飛車」，東湖地區多位里長揚言，若不回歸原規畫路線，將採取激烈抗爭。
北市捷運局副局長朱旭強調，民生汐止線路線中央尚未核定，新、舊路線都列為評估參考，民眾的意見捷運局會納入考量。照目前進度，民生汐止線最快也要10年後才能完工。
捷運局前天晚間在內湖區公所舉辦民生汐止線環境影響評估說明會，多位選區議員、立委不分黨派都到場關心，上百位來自東湖的居民，頭戴紅色抗議頭巾，高舉白布條，要求捷運局不得變更路線，說明會最後不歡而散。
市議員陳義洲說，捷運局上月初突然變更規畫路線，找當地里長開個說明會，然後就辦理環評公開說明會，根本不合程序，他認為除非重辦路線說明會，否則這場說明會無效。在場所有議員也異口同聲表示，不尊重民意的路線，屆時就不可能通過議會這關。
民生汐止線原路線從民權東路往南，繞行蘆洲里一路沿高速公路以南；新路線「截彎取直」改走高速公路以北，從民權東路起以高架方式穿越山岳，從南湖高中後方再以高架方式，跨越康寧路三段（內湖線）再往南跨越高速公路銜接至汐止。
居民不滿指出，新路線從南湖高中後方山坡頂點，一路下坡至康寧路三段，軌道高度25公尺，到底是蓋捷運還是雲霄飛車？軌道跨越南湖國小、南湖高中上空，噪音對這4000多名學生影響有多大？接著穿越住宅密集但狹窄的五分街，捷運蓋在巷弄裡，將成為世界奇觀。
五分里里長王海枝說，舊路線當時協調了一兩年，周邊各里都已取得認同，突然變更路線讓人錯愕也不能接受，除非改地下方式興建。
據了解，當初舊路線行經蘆洲里人口稀疏的舊工業區，也引起東湖居民反彈，還被質疑圖利廠商，且舊線與內湖線並無可供轉乘的車站。新路線行經人口較密集的東湖，SB08車站可與東湖站共構轉乘。
捷運局表示，若改地下方式興建，粗估經費要增加300億元。另都發局正推動蘆洲里工業區規畫案，日後該地區的發展情形較為明朗之時，路線仍有調整機會。
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