兩個兒子的爸

深耕台灣 導航全球 全球的汽車駕駛、飛行員、航海人、登山客，甚至跑步的運動員，他們手持的衛星導航機，每十台就有七台是Garmin的產品，而且這些產品幾乎百分之百在台灣製造。 圖／Garmin提供

全球各地的汽車駕駛、飛行員、航海人、登山客、甚至跑步的運動員，他們手持的衛星導航機，每十台就有七台是Garmin的產品。很少人知道，這些輕巧好用的設備，幾乎百分之百在台灣製造。

Garmin創辦人之一高明環（Min Kao）出身南投，台大電機系畢業後，在美國留學和工作多年，四十歲時和同事Gary Burrell在美國堪薩斯創業，兩人的名字合起來就是Garmin的商標。

最早的全球衛星定位（ＧＰＳ）產品體積大如冰箱，Garmin成功把零件整合成可一手就可掌握，結果在波斯灣戰爭一炮而紅，許多美國大兵還特地寫信感謝Garmin在沙漠惡劣的環境提供指引，救了他們一命。

ＧＰＳ技術最早由美國軍方開發，在民用市場剛萌芽、少有經驗傳承的一九九○年代，高明環從航海、戶外休閒和最難的航空導航做起，產品耐溫耐摔；兩千年，柯 林頓政府取消對民用ＧＰＳ訊號的干擾後，全球車用衛星導航市場一飛衝天，Garmin銷量大爆發，在美國那斯達克股市上市。

談起Garmin的經營理念，行銷業務協理安志東說，「董事長高明環從一開始就全心全意專注在ＧＰＳ領域，要做就要做最好的產品，挑最難的下手」。

安志東說，Garmin今年第二季的毛利率，還是和過去一樣維持在百分之四十以上，「只做高階產品，競爭對手就少，可以賣高價，把獲利投入研發和人才培 養，進入門檻低、競爭激烈的市場就留給對手」，而且從產品的外觀設計、製造、測試、到品牌行銷全都自己來，「我們到現在還堅持不外包，因為唯有垂直整合， 每一個環節的專業度才能提高。」

研發總部設在美國的Garmin，台灣分公司「台灣國際航電」在汐止、林口和中壢三地雇用員工近五千名，主要負責生產和亞太市場的客製化及行銷，「除了航空導航受制於安全規定在美國生產外，幾乎百分之百在台灣製造」。

今年上半年，全世界一共賣出六百三十萬台的Garmin衛星導航產品。不過，Garmin仍然不滿足，七月底剛併購德國大廠Navigon，將跨足智慧型手機導航軟體和汽車內建導航市場，要挑戰荷蘭TomTom在歐洲車用導航市場的主宰地位。