【聯合報╱記者李光儀/專題報導】

台北縣的水岸住宅從淡水開始發展,而後新店溪沿岸的新店、永和也因地利之便,陸續有許多個案推出;這些地區除永和因為地小人稠,水岸土地大致都已開發完成外,淡水、新店仍持續有大規模個案推出。
永和環河西路的水岸住宅,只因北縣、北市區域之別,價格不到台北市的一半。
記者王長鼎/攝影

不僅如此,淡水的水岸住宅發展範圍也擴及對岸的八里;緊鄰台北市區的三重,也開始推出水岸豪宅,值得注意。

從八里望去,淡水水岸住宅櫛比鱗次,景觀特殊。
記者李光儀/攝影
淡水八里 自然景觀首選

假如大直的水岸豪宅是人為打造優良條件的極致,淡水的水岸住宅就是北部地區自然景觀條件的最佳代表。面對淡水河出海口附近,距離淡水觀光風景區不遠,對岸就是觀音山,「淡水夕照」馳名中外,且有捷運加持,讓淡水具備得天獨厚的水岸住宅條件。

淡水的水岸住宅多半位於捷運竹圍站和紅樹林站之間,目前正在興建或者新建成的個案超過十個以上;從對岸八里望去,水岸住宅櫛比鱗次,形成特殊的景觀。

淡水河岸 首排每坪30萬

由於建案量大,淡水地區水岸住宅從價格、坪數等,選擇都很大。以面對淡水河的「水岸第一排」來說,每坪單價目前大約為30萬元到42萬元之間,第一排以外的則可再低三成;坪數從20多坪到70多坪,應有盡有。

少了捷運 八里價低兩成

雖然和淡水僅一河之隔,面對的河岸景觀幾無二致,對岸八里的水岸住宅由於缺乏捷運加持,價格上大概比淡水的水岸住宅低一到兩成,所分布的區域,大約位於八里的龍米路一、二段之間。

淡水、八里的優越自然條件,是其水岸住宅的最大賣點;但是先天的劣勢,則是在交通的便利性。淡水通外台北市僅靠捷運和中正路連接,上下班時間和假日交通打結情況嚴重;八里沒有捷運,還有台北港工程在進行,必須到等明年抵八里新店線快速道路完工,交通才可能略有改善。

新店水岸 兼顧交通景觀

雖然天然景觀不如淡水左右岸,但新店靠近台北市區更近,也有捷運通過,交通上也便捷許多,且附近的碧潭也是著名的風景區,此地區的水岸景觀住宅,也相當具競爭力。

新店的水岸住宅代表作,首推「湯泉」系列,從91年的「湯泉美地」、93年的「湯泉首選」、「湯泉景秀」,到後來的「湯泉首席」,每每都引發購屋熱潮,當時景觀戶的房價就逼近每坪30萬元,至今價格仍居高不下。

近期新店地區最引人矚目的水岸住宅案,當屬和捷運新店線小碧潭站聯合開發的「美河市」。鎖定金字塔頂端消費群的美河市,以密集的廣告強力促銷,景觀戶喊出一坪45萬元的天價,幾乎創下新店水岸住宅的紀錄;景觀戶以外的一般戶,要價也高達每坪35萬元。

小碧潭站附近是新店地區水岸住宅的新集散地,不過除了美河市以外,其餘建案多需仰賴環河道路對外聯絡,交通問題仍相當程度限制此一地區的發展空間。

永和水岸 億萬豪宅等級

永和市的環河東路緊臨新店溪,對面就是台北市,由於地理位置、都市化程度和交通條件相仿,也最常拿來與台北市做比較。

台北市的水岸住宅主要集中在天母磺溪和大直基隆河岸一帶。若從價格上來看,天母磺溪一帶當初新案推出時,每坪價格約65萬元,大直則從每坪八、九十萬到百萬元不等。相較之下,永和環河東路的水岸住宅,價格甚至不到台北市的一半。

從景觀上來說,永和的水岸住宅和台北市「豪宅級」的水岸住宅,幾乎沒有什麼兩樣,只是因為台北縣、市之分,生活機能上有若干差距而已。但這個差距尚不到倍數的層級,因此與台北市水岸住宅比較,價格上的優勢,讓永和的水岸住宅成了「億萬豪宅的替代品」。

以永和去年銷售的「銀河水都」為例,此一社區的生活機能非常完整,包括游泳池、SPA館、健身房等休閒設施一樣不少,但價格卻只要每坪30到34萬元,與上述的北市豪宅相比,簡直像是「跳樓大拍賣」。

永和環河東路的水岸住宅推案已經趨於飽和,今年年中可能有新案推出;不過房仲業者表示,在與台北市比價效應的影響下,新案和中古屋的價格,都有相當程度上漲的空間。

重陽重劃區 麻雀變鳳凰

三重在大台北地區雖然開發較早,且與台北市市中心僅一橋之隔,但一般印象都是市容凌亂、以工業區為主。不過近來「重陽重劃區」的開發,卻打破了這個刻板印象。這一地區內新建的水岸住宅,也讓三重有了「麻雀變鳳凰」的新生契機。

重陽重劃區就位於重陽橋下,在集賢路兩側,面積將近50公頃,從民國92年開始基礎建設,94年整地完成。前年底第一個推出的個案「陸江」,景觀戶開價每坪30萬元;去年六月的「非富豪」更進一步,達到35萬元。

此區近期代表性的建案是正在興建中的「麗寶之星T1」。這個樓上37七層、地下6層的大型建案,號稱是台北縣「溪北第一高樓」,未來也將成為三重地區的新地標。

在價格上,「麗寶之星T1」每坪要價高達42萬元到50萬元間,雖然仍比不上台北市的水岸住宅,但已經是北縣之最。除了水岸景觀,距離台北火車站的市中心只有一橋之隔,是三重水岸住宅最大的競爭力。

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