兩個兒子的爸

台鐵傾斜式列車太魯閣號今天首航，車廂設備新穎，殘障座位貼心。 記者胡經周／攝影

台鐵太魯閣號今天首航，全新的列車停放在台鐵樹林工務段已完成最後的整備，旁邊駛過的台鐵電聯車，明顯遜色許多。 記者胡經周／攝影

配合傾斜式列車上路，台鐵今天也將同步大改點，預計將有五百多次列車時間將微調，提前或延後一至三分鐘；台鐵還特別延長五列自強號，其中多為是屏東到花蓮、中壢到花蓮等，以服務東西線跨區間乘客，讓樹林以南欲往花蓮的乘客不一定非得北上換車。

台鐵表示，太魯閣號營運初期周一開行七列次，周二至周四離峰時段六列次，周五及周六則有八列次，周日則增加至九列次；傾斜式列車上路後，原本花蓮至台北要兩小時四十五分的車程，將可縮短至一小時五十分，票價比照自強號，花蓮到台北四四五元。查詢網站service.tra.gov.tw/tw/ticketprice/index.aspx。

今天原是屬於台鐵長途運輸的「淡日」，其他花蓮往返樹林間的自強號目前仍多有空位，唯獨傾斜式列車車票均已賣完；且基於安全與舒適的考量，太魯閣號史無前例不發售站票。

有鐵道迷抱怨，傾斜式列車從松山到宜蘭還是要超過一小時，台鐵主秘張應輝解釋，雖然列車時速最快可以到一百五十公里，但是按規定，商業運輸就只能到一百卅公里。

基隆百福新車站也將在今天加入營運，將合計停靠一百卅七班，配合新列車及新車站啟用，一半以上列車將改點，通勤族上下班時間也要跟著「微調」，台鐵已印製了廿五萬分新時刻表手冊在各車站發放。