兩個兒子的爸

【記者陳金松／台北報導】

車齡十年以上的機車過戶，必須強制臨時檢驗的現行規定，明年初將限縮為五年，且取消只驗證照、不驗車措施；交通部同意明年初實施，去年過戶的五至十年車齡機車，有四十二萬輛。

國內機車竊盜案件居高不下，警政署統計全台每年平均有十八萬輛機車失竊，其中約八萬輛找不回來；追查原因發現，竊車集團將贓車懸掛同車型的中古車牌，再透過車行販賣這種「套裝贓車」給不知情民眾，許多贓車就這樣消失無形。

警政署認為，明年初，規定車齡超過五年的機車過戶必須強制臨時檢驗，監理機關不僅要驗證照、也要驗機車，這項新措施將可以有效斷絕「套裝贓車」的管道。

警政署表示，現行「道路交通安全規則」第四十五條規定，十年以上機車過戶須辦理臨時檢驗，車齡五到十年採「驗證不驗車」，竊車集團利用這項漏洞製造「套裝贓車」，轉售牟取暴利。

也就是說，許多民眾購買的中古機車，根本就是贓車，但車主自己不知道，政府目前的查贓系統也完全查不出不來，造成非法機車滿街跑，警察卻查不到。

警政署都認為，不能防堵「套裝贓車」，交通部建置中的「車牌封鉛」、「道路監控贓車辨識系統」等措施，都將無用武之地。

內政部長蘇嘉全前天在警政署召開「防制竊盜跨部會協調會」，同意警政署提出的防制措施，將協調交通部修法增列五到十年機車過戶也須臨時檢驗的規定；「套裝機車」不准過戶，就可阻斷中古車行的銷贓管道。

監理機關統計，去年約有八十五萬輛機車辦理過戶，其中車齡五到十年約四十二萬輛，占了將近一半；明年初新法實施後，這些車主要過戶機車，須依新法，過去以此管道售出的贓車，可能因此浮出檯面。

為有效防堵「套裝贓車」，刑事局昨天也訂定防制贓車銷贓管道專案計畫，將從明年一月一日起全面清查中古車汽機車買賣、修配業者，只要未依規定辦理中古車過戶異動及零件變更登記的汽機車，每案最高罰鍰一千八百元，並列管追蹤。

警政署表示，這項專案取締對象，包括行駛狀態、陳列車行、停放騎樓或人行道的所有汽機車。凡是車身顏色、輪胎尺寸、引擎等零件變更，未登記都要受罰；燈光、雨刷等設備不全或損壞未修復者，也可告發。