兩個兒子的爸

圖／經濟日報提供

日本首相安倍晉三提出的新成長策略，包括鼓勵國內製造業整併，但上周川崎重工（川重）攆走三名推動與三井造船合併的主管，並宣告此案破局，昭告這項改革政策可能窒礙難行。

川重上周召開臨時董事會，把社長長谷川聰、副社長高尾光俊、常務董事廣火田昌彥解雇，並宣布放棄與三井造船洽談併購，主因是長谷川等人強勢促成交易的作風，引發董事反彈。

這並非特例，近年來日本企業界併購談判破局的消息時有所聞。包括電子、化學與營建等產業，都在國內面臨激烈競爭，許多企業為搶地盤耗盡資源，以致無力拓展國外市場。

安倍上月在經濟成長策略報告中提及如何重振暮氣沉沉的製造業時，指出「單一產業存在太多競爭者，會導致獲利低迷」。以液晶電視為例，日本有五家LCD電視製造商，但南韓只有兩家，歐、美則只有一家；日本有五家鐵路列車製造商，但南韓僅一家。

安倍說：「未來五年我們將推動緊急結構性改革，提升產業競爭力、鼓勵新投資與促進企業整併。」

可以想見，造船業很可能成為安倍揮動改革大刀的頭號目標。過去40年間，日本的18家造船廠占據全球市場半壁江山，但如今他們得適應訂單縮水困境，市占率也在南韓與中國夾擊下縮水到18%。

參與川重與三井併購談判的銀行家說：「造船廠想繼續在國內生存，沒有太多選擇。」他認為，短期內造船業勢必將進一步整併。

儘管安倍祭出減稅等誘因，恐怕仍難以扭轉日本企業經常合併失敗的命運，主要是企業文化融合不易，且許多公司排斥整併後必須縮編人力與事業單位。

歷史殷鑑不遠。2011年日立和三菱重工開始展開併購談判，希望合組能和奇異匹敵的大企業，但最後兩家公司只合併火力發電部門。