兩個兒子的爸

前兩天才在拉薩發行的青藏鐵路通車紀念幣已叫賣翻了一倍，這套由中國人民銀行發行的百元人民幣紀念金幣，最大發行量一萬六千枚；面額十元的銀幣，最大發行量三萬六千枚，原本一套一百一十元人民幣的紀念幣現在兩百元人民幣都買不到了。

遊客多 床位全訂光

各路人馬紛紛湧入拉薩，使拉薩僅有的二萬張酒店床位幾近爆滿，七月以後的床位更是一床難求。中新社報導，目前拉薩中高檔床位價格，已是平常的三到四倍，現在住一天可以抵上冬季的四、五天，而通車以後的價格更不知會漲到何種程度。

建於公元七世紀、距今已一千三百多年的布達拉宮，是世界上海拔最高、規模最大的宮殿式建築，也是神秘的西藏文化經典傑作，所有到西藏的旅客必定一遊布達拉宮。有鑑於每天增加的人潮，相關單位基於安全考量，最近下令每天參觀布達拉宮的人數不得超過一千五百名，結果使布達拉宮門票價格飆漲，已是平常的三倍，到一千二百元台幣。

賞美景 皆朝發夕至

青藏鐵路公司率先開通四條開往拉薩的列車線，分別是北京─拉薩、成都—拉薩、西寧—拉薩、上海（廣州）—拉薩，除拉薩—上海（廣州）是隔日開以外，其餘都是每日開行，七月一日的首發列車將由西寧出發經格爾木到拉薩。其餘正常的旅遊列車將是七月五日以後才陸續開行。

青藏鐵路公司考慮到為讓遊客能欣賞格爾木至拉薩段沿途的自然風光，客運時間統一確定為朝發夕至，即乘車時間約十二小時。　

在票價部分，預計官方這兩天就會公布，但民間旅行社業者已炒得火熱，如廣州出發到拉薩的車票一度被炒到近二千元人民幣，而「飛機接鐵路」的首發團也被炒到七千五百元人民幣，不論票價如何，這條路線都將成為黃金旅遊路線。